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각국 정부가 탄소중립을 달성 목표로 지속가능항공유(SAF)에 대한 지원을 확대하는 가운데, 국내에서도 정부의 적극적인 도움이 필요하다는 목소리가 높아지는 중
- 기획재정부는 저탄소 항공 연료 기술을 신성장·원천기술로 지정하고, 세액공제율을 임시투자세액공제 시 6%로 확대할 계획이지만, 정유업계에서는 이를 국가전략기술로 지정하여 세액공제율을 15%로 더 확대해야 한다는 주장
- 한편 EU는 내년부터 기존 항공유에 SAF를 최소 2% 이상 섞도록 의무화했으며, 미국은 2030년까지 항공 연료 수요의 10%를 SAF로 대체하기로 했고, 일본은 2030년까지 SAF 사용 의무 비율을 10%로 설정
