(국내) K배터리, ‘LFP’ 경쟁 속도… LG엔솔-삼성SDI “2026년 양산” LG에너지솔루션이 전기자동차(EV)용 LFP배터리를 2026년부터 양산하겠다는 목표를 발표하고, 삼성SDI 역시 2026년 양산을 목표로 LFP 배터리 소재 생산과 라인 구축을 검토한다고 밝히는 등 LFP배터리 시장을 겨냥해 국내 기업들이 경쟁에 속도 동아일보 | 2023년 10월 30일 01 (국내) 금호석화·포스코인터, 배터리 소재 합작 추진 LG에너지솔루션이 전기자동차(EV)용 LFP배터리를 2026년부터 양산하겠다는 목표를 발표하고, 삼성SDI 역시 2026년 양산을 목표로 LFP 배터리 소재 생산과 라인 구축을 검토한다고 밝히는 등 LFP배터리 시장을 겨냥해 국내 기업들이 경쟁에 속도 한국경제 | 2023년 10월 27일 02 (글로벌) 배터리광물보다 더 귀한 몸 된다…주목받는 ‘구리’ 국내 원자재시장 조사기관 코리아PDS의 김건 책임연구원은 원자재시장 전망 세미나에서 ‘탈탄소시장에서 전기동(electrolytic copper)만큼 중요한 건 없다’며 ‘5년내 전기동 가격의 스파이크가 발생할 것으로 예상한다’고 발언 전기신문 | 2023년 10월 27일 03 (EU) ECGA, 중국의 흑연 수출 통제에 따른 파트너십 출범 유럽탄소흑연협회(ECGA)에 따르면 중국이 합성 흑연과 천연 흑연에 대한 수출 규제를 결정함에 따라 이러한 중요 소재에 대한 보안을 개발하기 위해 공급망 전반에 걸쳐 유럽 전략적 파트너십의 필요성이 높아졌다고 설명 Fastmarkets | 2023년 10월 26일 04 (중국) 중국, 대규모 정유 산업에 성장 제한 중국은 새로운 정유공장의 최소 크기를 정하고 2025년까지 총 생산량을 10억 톤, 즉 하루 2천만 배럴로 제한하는 계획에 따라 화학물질이나 역청 생산업체라고 주장하는 소규모 원유 가공업체를 금지할 방침 REUTERS | 2023년 10월 27일 05 ☞ 2023년 11월 1주 주간 리포트 보러가기(중국, 탄소 배출량 감소를 위한 소규모 민간 정유업체 규제 착수) Tags:EULG글로벌금호삼성SDI중국포스코한국