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  • EU 전기차 업계는 유럽이 중국과의 자동차 산업에서 경쟁이 가능하려면, 미국과 같은 관세 장벽을 세우는 전략보다 대응할 시간을 마련하는 데 초점을 맞춰야 한다고 강조

  • 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, BMW와 같은 독일의 자동차 제조업체들은 중국이 유럽산 차량에 대한 관세 보복으로 큰 대가를 치를 수 있다고 경고했으며, 특히 메르세데스-벤츠는 전 세계 매출의 약 16%를 중국에서 창출
  • 이와 관련, 유럽 자동차 제조업체들은 중국에 대응할 시간을 벌기 위해 관세 정책이 아닌 다른 방안을 모색하고 있는데, 경영진들은 가격 경쟁력을 갖추기 위해 대규모 구조조정과 소재 가격을 인하하기 위한 공급업체 압박 전략이 필요하다는 입장

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