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독일 통계청은 올해 1∼4월 수입 전기차 가운데 중국산이 3만 1,500대로 전체의 40.9％라고 발표했으며, 이는 2022년(12.0%)보다 3배 이상 증가한 수치
- 그러나 징벌적 관세의 주요 표적이 된 BYD와 지리(Geely) 등 순수 중국 전기차업체의 시장 점유율은 미미한 수준이며, 독일에 신규 등록한 전기차 가운데 중국 브랜드의 비율은 2022년 2% 미만에서 지난해 5.5%, 올해 1∼5월 5.7%로 증가
- 이러한 수치는 중국산 중 BMW, 메르세데스-벤츠 등 현지업체와의 합작 등 형태로 생산한 차량이 상당수라는 뜻이며, 해당 방식도 유럽연합(EU)이 최근 추진하는 고율의 추가 관세를 피할 수 없을 전망
