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한국과학기술원(KAIST) 전기전자공학부 권경하·이상국 교수 연구팀은 전기차 대용량 배터리의 안정성과 성능 향상에 활용할 수 있는 전기화학 임피던스 분광법(EIS) 기술을 개발
- 연구팀이 개발한 EIS 시스템은 낮은(10mA) 전류 교란으로 배터리의 임피던스의 정밀한 측정이 가능하고, 측정 시 발생하는 열적 영향 및 안전 문제를 최소화하며, 차량 내 탑재가 용이하게끔 설계
- 권경하 교수는 “이 시스템은 전기차용 배터리 관리 시스템(BMS)에 쉽게 통합 가능하다”며 “기존의 고전류 EIS 방식 대비 비용과 복잡성을 현저히 낮추면서도 높은 측정 정밀도를 입증해 에너지저장시스템(ESS)의 성능 향상에도 기여할 수 있을 것”이라고 피력
