BASF, 독일에서 양극재 공장 시운전 시작… 2024년 재활용 시설 완공

[요약]

BASF는 전기차 배터리 분야 소재의 생산부터 재활용에 이르기까지 배터리 전 주기에 걸쳐 적극적인 투자를 통한 역량 강화를 추진
이는 EU의 배터리 생태계 강화 일환으로 진행된 지원정책의 결과가 반영된 것으로, 이를 통해 EU의 배터리 산업 경쟁력을 높이고 전략적 부문의 대외 의존도를 낮추며 녹색 전환을 가속화하는 것이 가능

- (BASF의 배터리 밸류체인 구축) 블랙매스 생산은 배터리 재활용의 첫 단계로, 향후 운영될 습식 제련소(hydrometallurgical refinery)에서 이를 원료로 사용해 배터리 재활용 밸류체인을 구축할 예정
  - 동 공장은 전체적인 배터리 밸류체인 구축을 위한 첫 단계이며, 이를 통해 배터리 생산에서 재활용까지의 엔드투엔드(end-to-end)* 재활용 프로세스를 최적화하고 탄소 발자국 감축에 기여
  - * 모든 공급망 기능을 통합함으로써 거시적인 관점에서 전체 공급망을 파악하고 프로세스의 효율성을 제공하고 물류 이동을 최소화
  - 또한 수명이 다한 배터리에서 새 배터리 생산을 위한 양극활물질 제조까지의 최적화된 순환형 사이클을 구축함으로써 전체적인 배터리 생산 체계 안에서 원자재 채굴에 대한 의존도를 줄여 순환경제를 달성
  - 배터리 재활용은 전기차의 탄소 발자국을 줄이는 노력인 동시에 EU 배터리 규제안(EU Battery Regulation)에 따라 예상되는 순환중심의 정책 요구사항을 충족하는 중요한 수단

- (EU의 배터리 생태계 강화) EU는 ‘유럽 배터리 연합(European Battery Alliance, EBA)’을 설립하고, 지금까지 1,800억 유로 이상의 민간투자를 유치
  - 그러나 세금공제 혜택 등에 따른 기업들의 미국 진출로 인해 유럽 배터리 생태계로부터의 투자 유출이 우려됨에 따라 EBA는 EU 차원에서 더 많은 조치를 취할 것을 촉구
  - 이러한 측면에서 고급 양극활물질과 재활용에 초점을 둔 이 공장은 EU의 경쟁력을 높이고 전략적 부문의 대외 의존도를 낮추며 녹색 전환을 가속화 할 수 있는 좋은 사례

[시사점]

BASF는 전기차 배터리 분야에서 소재의 생산부터 재활용에 이르기까지 배터리 전 주기에 걸쳐 적극적인 투자를 통한 역량 강화를 추진
이러한 움직임은 코로나19 이후 공업생산력이 뒷받침 되는 선진국들이 핵심 산업들을 자국 내에 유치하고 강화하려는 현상의 일환이며, 이는 EU 내 배터리 밸류체인 구축의 대표적인 사례
동 사례와 같은 글로벌 밸류체인 재편으로 인해, 그동안 우리나라가 누려왔던 자유무역 기조의 혜택이 줄어들고 첨단산업 분야에서의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 전망

[출처]

Energy Storage News, BASF starts commissioning cathode plant in Germany with recycling facility coming in 2024, 2023.7.3.
바스프코리아, 바스프, 글로벌 전기차 수요 맞춰 배터리 투자 가속화, 2022.7.1.