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유니스트 에너지화학공학과 송현곤 교수팀이 배터리 내에서 분자 결합이 가능한 ‘불연성 고분자 반고체 전해질’을 개발하여 전기자동차의 배터리 화재 문제가 어느정도 해결될 전망
- 기존의 불연성 전해질은 과량의 난연 첨가제를 사용하거나 매우 높은 끓는점을 가진 용매를 사용하여 전해질의 이온 전도도를 급격하게 감소시키는 등의 여러 단점이 존재하였으나, 연구팀은 전해질에 미량의 고분자(2wt.%)를 첨가해 ‘반고체 전해질’을 제작
- 만들어진 고분자 반고체 전해질은 기존 액체 전해질 대비 33% 높은 리튬 이온 전도도(4.8mS/㎝)를 보였으며, 이를 활용한 파우치형 배터리는 SEI층이 형성돼 구동할 때 발생하는 전해질의 불필요한 반응을 막아 110% 향상된 수명 특성 발현
